Range Rover – limuzyna czy terenówka?

width=300Range Rover to auta produkowane przez firmę Land-Rover o lepszym wyposażeniu, skierowane do nieco bardziej wymagającego użytkownika. Pierwszy model powstał w roku 1970 – dzięki niemu użytkownicy uświadomili sobie, że samochód terenowy to nie tylko auto na bezdroża. Auta marki Range Rover nigdy się do końca nie zdefiniowały – z jednej strony mają dobre parametry, jeśli chodzi o jazdę poza ulicami, z drugiej, wyposażenie jak w luksusowej limuzynie. Jazda terenówką w mieście ma wiele plusów. Po pierwsze, auto terenowe może wszędzie wjechać i wyjechać. Read more… »

Samochody do jazdy w terenie – Range Rover.

width=300Samochód, który od lat jest wzorem dla aut terenowych, jest Jeep Willys. Konstrukcja tego auta sprawia, że radzi sobie z trudnym terenem tak samo, jak auto osobowe z ulicą. Osoby, które muszą dojechać do domu po bezdrożach również często decydują się na zakup auta terenowego. Jedną z firm, która produkuje samochody terenowe, jest brytyjski Land Rover. Auta tego producenta są tworzone także w lepszej wersji – mianowicie pod nazwą Range Rover, która jest wyposażona w silniejsze silniki oraz ciekawsze wyposażenie w środku samochodu. Read more… »

Auto w teren – Range Rover.

width=300Samochody typu SUV łączą w sobie zalety samochodu osobowego (czyli wygodne wyposażenie wnętrza, klimatyzacja, multimedia), z walorami jezdnymi auta typowo terenowego – czyli napęd na cztery koła, duży prześwit. Auto typu SUV może jedynie wyglądać jak terenówka, a nie radzić sobie na dojeździe, który nie jest utwardzony. Takim autem z pewnością nie jest Ranger Rover, samochód stworzony do jazdy poza jednią.

Range Rover to brytyjskie auto, które zadebiutowało w roku 1970. Powstało ze względów czysto użytkowych – nie miało ani ładnie wyglądać, ani być wygodne. Liczyła się bardzo mocna rama i mocny silnik V8. Read more… »

Działanie dławika regulowanego jednokierunkowego

Ciecz płynąca z kierunku A do Al nie jest dławiona, ponieważ dopływ do komory wewnętrznej dławika jest większy niż odpływ, w związku z czym w komorze tej panuje ciśnienie umożliwiające przesunięcie zaworu. Natomiast ciecz płynąca z kierunku Al do A jest dławiona, gdyż dopływ do komory w tym przypadku jest mniejszy niż odpływ, a więc nie może nastąpić przesunięcie zaworu. Siłą rzeczy przepływ w tym kierunku jest ograniczony. Regulacji przepływu dokonuje się za pomocą śruby, przesuwającej w jedną bądź w drugą stronę zawór. Zawory dławiące są włączone w układ sterowania zaworu głównego w taki sposób, że stawiają opór przesuwaniu się suwaka tłoczkowego rozdzielacza głównego. Read more… »